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航空插头连接器的外壳材质解析

发布时间: 2018-12-05 浏览次数:  

随着安全标准日益增高,我们对航空插头的要求也在不断提高,科迎法电气遵循高标准要求,确保产品质量万无一失,今天就为大家介绍一下航空插头连接器的外壳材质解析。

航空插头连接器选用回流焊接技术,该焊接技术温度比波动焊接高,也就意味着航空插头连接器材料需要能够抵抗显著增高的温度,通常一般材料加热变形温度要高于250℃,为满足回流焊接技术,PA6和PBT无法满足材料加热变形温度高于250℃的要求,需要选用耐高温材料取代它们。

要想实现航空插头可持续性发展,满足目前环保要求,选用的材料不仅要具有耐高温要求,还需要不含卤素阻燃剂,但是目前耐高温材料依旧含有卤素阻燃剂,用高分子材料取代卤素阻燃剂还只处于研发尝试阶段。

目前无卤素阻燃剂焊缝强度低,温度指数也低,而欧洲新安全标准的实施要求终端产品的灼热丝性能至少达到750℃,无卤素材料是很难达到这一要求的,只有含卤素才能达到750℃要求,似乎耐高温材料实现无卤素要求还难以跨越,但是前段时间新推出的航空插头连接器材料有效跨越了这一鸿沟。

​航空插头具有耐高温无卤素阻燃剂材料是高温聚酰胺,该材料能够充分满足上述新要求,将高熔点、高HDT值和为数不多的无卤素阻燃剂系统有效结合起来,同时提高了机械性能和流动性能,目前已经广泛地应用于家电行业。

相信大家一定对航空插头有了更深入的了解,上海科迎法电气河北快3,专营航空插头,防水连接器 ,传感器连接器,电缆连接器,带线插座,汽车线束,圆形接插件,防水插座,水位水温传感器等,当日发货质量有保证,欢迎致电咨询合作。航空插头厂家http://www.maynedon.com/

 
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